Katalog wyszukanych fraz
Pływak
The miomir show
Witam.
Mam problem z pływakiem. Wlałem do mojego bączka jego ulubionego, niekoniecznie taniego napoju Pb95. Teraz tak jade sobie jade a wskazówka siedzi na 2 kresce ;/. Jako, że bak ma ok 20l to 10l to połowa czyli wskazówka powinna być jakby nie patrzeć w polowie. Wydaj mi się, że pływak sie zawiesił. Gadałem z jednym kolesiem i powiedzial, ze trzeba odkrecic bak i naprawic pływak. Śruby w moim baku są tak wyłuzdane, ze jak zaczne je odkrecac to je urwe. Czy jest jakis inny sposób, nie wiem może jazda po dziurach Nie uśmiecha mi się to, jeszcze słyszałem, ze ludziska wycinali gumówką otwór pod tylnymi siedzeniami zeby dojsc do pływaka, ale to wersja dla oszołomów łatwo o wybuch. Czekam na Wasze propozycje bo nie moge racjonalnie okreslic ile mi paliwka zostało.
hmm.. ja czyscilem zdejmujac bak.. sruby tez wygladaly na nie do odkrecenia,ale wd40 i odkrec-dokrec i tak stopniowo je odkrecilem i bak wyjalem.. innego sposobu nie znam
najlepiej tak jak kolega wyżej pisał środek co dobrze rdze pochlania i próbować odkręcić bo możne to być zawieszenie się pływaka albo gdzieś jakaś dziurkę złapał i go zalało wtedy pływak wymienić
sprawa załatwiona, dla innych, którzy mieliby taki sam problem objasnie co było.
Więc wymontowanie zbiornika mija sie z leksza z celem (za duzo roboty i mozna przy tym urwać śruby). Ja wziąłem wywaliłem tylne siedzenia, przecinak (majsel) + młotek i jazda wyciąłem kwadrat w blasze z 3 stron, 4 strona została zeby tylko odgiąc tą blachę tak jak konserwe. wymontowanie pływaka + odkręcenie węzy paliwowych pikuś kazdy sobie poradzi jak ma dobrze zakonserwowane śrubki. Powód, jakiś paproch dostał się do tłoczka i go zablokował, wyczyścić i poskładać, ja jeszcze zrobiłem dziurkę na dole tego cylinderka tak więc teraz paprochy powinny wylatywać przez nią i tłoczek nie powinien się blokować.
"rzeznicki" sposob ,ale twoj maluszek twoja sprawa
no z tym sie zgadzam. troche tak szkoda by mi bylo mojego potraktowac
Pozatym u mnie byla wskazowka na zero czy zatankowalem do pelna czy nie ale wiedzialem jak sie konczy bo jak mi zostawalo ok 3 litrow to kontrolka sie swiecila. Zreszta zrob jak chcesz albo jak Bazi Tobie radzi albo jak zlomiarz i go tnij
Pozatym u mnie byla wskazowka na zero czy zatankowalem do pelna czy nie ale wiedzialem jak sie konczy bo jak mi zostawalo ok 3 litrow to kontrolka sie swiecila. Zreszta zrob jak chcesz albo jak Bazi Tobie radzi albo jak zlomiarz i go tnij
przecież napisał wyraźnie, że już go pociął - czytamy uważnie. swoją drogą to zrobiłeś kolego linux niezłego druta!
"Konserwe" dzisiaj wywaliłem, wstawiłem kawałek blachy na wkręty, więc wygląda nieźle i w razie czego szybkie dojscie do pływaka.
spekol ale nie denerwuj sie.
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl bolanda.keep.pl
Witam.
Mam problem z pływakiem. Wlałem do mojego bączka jego ulubionego, niekoniecznie taniego napoju Pb95. Teraz tak jade sobie jade a wskazówka siedzi na 2 kresce ;/. Jako, że bak ma ok 20l to 10l to połowa czyli wskazówka powinna być jakby nie patrzeć w polowie. Wydaj mi się, że pływak sie zawiesił. Gadałem z jednym kolesiem i powiedzial, ze trzeba odkrecic bak i naprawic pływak. Śruby w moim baku są tak wyłuzdane, ze jak zaczne je odkrecac to je urwe. Czy jest jakis inny sposób, nie wiem może jazda po dziurach Nie uśmiecha mi się to, jeszcze słyszałem, ze ludziska wycinali gumówką otwór pod tylnymi siedzeniami zeby dojsc do pływaka, ale to wersja dla oszołomów łatwo o wybuch. Czekam na Wasze propozycje bo nie moge racjonalnie okreslic ile mi paliwka zostało.
hmm.. ja czyscilem zdejmujac bak.. sruby tez wygladaly na nie do odkrecenia,ale wd40 i odkrec-dokrec i tak stopniowo je odkrecilem i bak wyjalem.. innego sposobu nie znam
najlepiej tak jak kolega wyżej pisał środek co dobrze rdze pochlania i próbować odkręcić bo możne to być zawieszenie się pływaka albo gdzieś jakaś dziurkę złapał i go zalało wtedy pływak wymienić
sprawa załatwiona, dla innych, którzy mieliby taki sam problem objasnie co było.
Więc wymontowanie zbiornika mija sie z leksza z celem (za duzo roboty i mozna przy tym urwać śruby). Ja wziąłem wywaliłem tylne siedzenia, przecinak (majsel) + młotek i jazda wyciąłem kwadrat w blasze z 3 stron, 4 strona została zeby tylko odgiąc tą blachę tak jak konserwe. wymontowanie pływaka + odkręcenie węzy paliwowych pikuś kazdy sobie poradzi jak ma dobrze zakonserwowane śrubki. Powód, jakiś paproch dostał się do tłoczka i go zablokował, wyczyścić i poskładać, ja jeszcze zrobiłem dziurkę na dole tego cylinderka tak więc teraz paprochy powinny wylatywać przez nią i tłoczek nie powinien się blokować.
"rzeznicki" sposob ,ale twoj maluszek twoja sprawa
no z tym sie zgadzam. troche tak szkoda by mi bylo mojego potraktowac
Pozatym u mnie byla wskazowka na zero czy zatankowalem do pelna czy nie ale wiedzialem jak sie konczy bo jak mi zostawalo ok 3 litrow to kontrolka sie swiecila. Zreszta zrob jak chcesz albo jak Bazi Tobie radzi albo jak zlomiarz i go tnij
Pozatym u mnie byla wskazowka na zero czy zatankowalem do pelna czy nie ale wiedzialem jak sie konczy bo jak mi zostawalo ok 3 litrow to kontrolka sie swiecila. Zreszta zrob jak chcesz albo jak Bazi Tobie radzi albo jak zlomiarz i go tnij
przecież napisał wyraźnie, że już go pociął - czytamy uważnie. swoją drogą to zrobiłeś kolego linux niezłego druta!
"Konserwe" dzisiaj wywaliłem, wstawiłem kawałek blachy na wkręty, więc wygląda nieźle i w razie czego szybkie dojscie do pływaka.
spekol ale nie denerwuj sie.