Katalog wyszukanych fraz
odrestaurowanie
The miomir show
Mam fiacika (pierwsza seria) ktoremu nalezy sie pelna odbudowa. Moze ktos juz ma to za soba albo jest w trakcie. Moje pytanie to jak to zrobic krok po kroku. Malcz jest w duzym stopniu oryginalny i taki mialby pozostac. Wiadomo co maluchy gryzie najbardziej czyli blacharka od tego trzeba zaczac. Mysle ze:
1. rozebranie
2. piaskowanie
3. wymiana najgorszych elemetow
4. pisakowanie wymienionych elementow i spawow
5. cynkowanie
5. podklad epoksydowy
6. szpachlowanie
7. szpachla natryskowa
8. podklad
9. lakier (akryl lub baza + clar)
10. konserwacja podwozia
do tego pelna regeneracja - wymiana wszystkich elemetow.
Jednym slowem ma byc igla
Z gory dziekuje
ale zapodaj foty jak masz bêdzie ³atwiej no i gratuluje kupna klasyka
powien ci wszystko jak bedziesz go odbieral
powiem tak wymiana wszystkich linek oraz wszystkich elementów gumowych
powien ci wszystko jak bedziesz go odbieral
ja go nie bede odbieral gdyz nie mieszkam na stale w Polsce jednak bede w sierpniu w Poznaniu wiec sie odezwe. Plan mam taki zeby to byl prawdziwy klasyk w 100% zrobiny tak jak byc powinien- nawet lepiej
Moje pytanie w temacie jest takie jak to zrobic od poczatku do konca. Nie chodzi mi detale ale o to jak sie zabrac za blache co zrobic a czego nie warto a czego wogole omijac. Ja napisalem jak ja to widze na ta chwile ale nie jestem jeszce pewien czy to jest droga.
rozerbrac do go³ej blachy daæ do blacha¿a aby powymienia zgnite czê¶ci i kolejno nastepnie piaskowanie, cynkowanie, i lakierowanie wed³ug zasad lakierni.
koszt okolo 4tys PLN no i kasta zdrowiu¶ka
tak sek w tym ze trudno to podzielic na etapy bo teoretycznie (tak mysle) powinno sie wypiaskowac cala bude powymieniac elementy polatac reszte i ponownie wypiaskowac (szczegolnie spawy i nowe elementy) i odrazu ocynkowac. Chodzi mi o to ze okres pomiedzy piaskowaniem a cynkowaniem powinien byc jak najkrotszy (max 2 dni) a obawiam sie ze po pierwszym piaskowaniu zeby zobaczyc co dokladnie zrobic zostaje gola blacha niczym nie ochroniona i tu sie robi nastepny problem walki z czasem. Jak dlugo moze poczekac chodzi mi jaki wplyw moze miec okres paru miesiacy na wypiaskowana blache. No bo i tak przed cynkowaniem trzeba to powtorzyc. Ma ktos na ten temat jaks wiedze?
zalezy gdzie to bedzie stalo...
garaz tyle ze planuje to zrobic na poczatku przyszlego roku a to srodek zimy a garaz bedzie i tak uzywany przez drugie auto. Zastanawiam sie jescze nad pomalowanie jakia kolwiek faba ochronna skoro i tak bedzie piaskowany drugi raz.
minia go walnij i przeczka
minia nie ponoc teraz maja takie farby do konserwacji ze lepsze jak ocynk bylem wczoraj na bukowskiej 237 pytac sie o wypiaskowanie karoseri do cadilacka to chc± 2tys
A za Malucha ile??[/quote]
niepytalem ale jak bede to sie zapytam
Cena piaskowania zalezy kto to robi i gdzie im bardziej renomowany warsztat tym cena wyzsza na upartego mona to zrobic samemu albo najlepiej poszukac jakiej firmy co maszyny czyszcza wtedy stawki sa atrakcyjniesze. Mi kupel poszukal jakiegos kolesia co wezmie jakies 500 z tego co mowil ale to narazie slowa wiec nic na 100%. Wracajac do malowania to chodzi mi o pomalowanie go po pierwszym piaskowaniu bo nie bede mial ani czasu ani srodkow na ocynkowanie i chodzi tylko o konseracje na 3-4 miesiace bo pozniej i tak go trzeba wypiaskowac drugi raz przed cynkowaniem (nowe elementy, spay i odswiazyc reszte).
Jakie to zabespieczenia niby lepsze niz cynkowanie chetnie sie dowiem no i cena tez wazna. Jak roznica nie wielka to chyba lepiej zrobic sprawdzone cynkowanie.
[ Dodano: 2008-08-16, 17:04 ]
Dzisiaj widzialem moj nabytek na wlasne oczy bo dotejpory wszystko robilem korespondacyjnie i stwierdzam ze maluszek pochlonie wiele roboczogodzin. Ale nic nie daje tyle frajdy jak posiadanie klasyka!
Juz znalazlem dawce do mojego projektu musze tylko jechac zobaczyc i to dogadac!
[ Dodano: 2008-09-02, 19:29 ]
A o to czesci z 1976 do odbudowy mojego
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl bolanda.keep.pl
Mam fiacika (pierwsza seria) ktoremu nalezy sie pelna odbudowa. Moze ktos juz ma to za soba albo jest w trakcie. Moje pytanie to jak to zrobic krok po kroku. Malcz jest w duzym stopniu oryginalny i taki mialby pozostac. Wiadomo co maluchy gryzie najbardziej czyli blacharka od tego trzeba zaczac. Mysle ze:
1. rozebranie
2. piaskowanie
3. wymiana najgorszych elemetow
4. pisakowanie wymienionych elementow i spawow
5. cynkowanie
5. podklad epoksydowy
6. szpachlowanie
7. szpachla natryskowa
8. podklad
9. lakier (akryl lub baza + clar)
10. konserwacja podwozia
do tego pelna regeneracja - wymiana wszystkich elemetow.
Jednym slowem ma byc igla
Z gory dziekuje
ale zapodaj foty jak masz bêdzie ³atwiej no i gratuluje kupna klasyka
powien ci wszystko jak bedziesz go odbieral
powiem tak wymiana wszystkich linek oraz wszystkich elementów gumowych
powien ci wszystko jak bedziesz go odbieral
ja go nie bede odbieral gdyz nie mieszkam na stale w Polsce jednak bede w sierpniu w Poznaniu wiec sie odezwe. Plan mam taki zeby to byl prawdziwy klasyk w 100% zrobiny tak jak byc powinien- nawet lepiej
Moje pytanie w temacie jest takie jak to zrobic od poczatku do konca. Nie chodzi mi detale ale o to jak sie zabrac za blache co zrobic a czego nie warto a czego wogole omijac. Ja napisalem jak ja to widze na ta chwile ale nie jestem jeszce pewien czy to jest droga.
rozerbrac do go³ej blachy daæ do blacha¿a aby powymienia zgnite czê¶ci i kolejno nastepnie piaskowanie, cynkowanie, i lakierowanie wed³ug zasad lakierni.
koszt okolo 4tys PLN no i kasta zdrowiu¶ka
tak sek w tym ze trudno to podzielic na etapy bo teoretycznie (tak mysle) powinno sie wypiaskowac cala bude powymieniac elementy polatac reszte i ponownie wypiaskowac (szczegolnie spawy i nowe elementy) i odrazu ocynkowac. Chodzi mi o to ze okres pomiedzy piaskowaniem a cynkowaniem powinien byc jak najkrotszy (max 2 dni) a obawiam sie ze po pierwszym piaskowaniu zeby zobaczyc co dokladnie zrobic zostaje gola blacha niczym nie ochroniona i tu sie robi nastepny problem walki z czasem. Jak dlugo moze poczekac chodzi mi jaki wplyw moze miec okres paru miesiacy na wypiaskowana blache. No bo i tak przed cynkowaniem trzeba to powtorzyc. Ma ktos na ten temat jaks wiedze?
zalezy gdzie to bedzie stalo...
garaz tyle ze planuje to zrobic na poczatku przyszlego roku a to srodek zimy a garaz bedzie i tak uzywany przez drugie auto. Zastanawiam sie jescze nad pomalowanie jakia kolwiek faba ochronna skoro i tak bedzie piaskowany drugi raz.
minia go walnij i przeczka
minia nie ponoc teraz maja takie farby do konserwacji ze lepsze jak ocynk bylem wczoraj na bukowskiej 237 pytac sie o wypiaskowanie karoseri do cadilacka to chc± 2tys
A za Malucha ile??[/quote]
niepytalem ale jak bede to sie zapytam
Cena piaskowania zalezy kto to robi i gdzie im bardziej renomowany warsztat tym cena wyzsza na upartego mona to zrobic samemu albo najlepiej poszukac jakiej firmy co maszyny czyszcza wtedy stawki sa atrakcyjniesze. Mi kupel poszukal jakiegos kolesia co wezmie jakies 500 z tego co mowil ale to narazie slowa wiec nic na 100%. Wracajac do malowania to chodzi mi o pomalowanie go po pierwszym piaskowaniu bo nie bede mial ani czasu ani srodkow na ocynkowanie i chodzi tylko o konseracje na 3-4 miesiace bo pozniej i tak go trzeba wypiaskowac drugi raz przed cynkowaniem (nowe elementy, spay i odswiazyc reszte).
Jakie to zabespieczenia niby lepsze niz cynkowanie chetnie sie dowiem no i cena tez wazna. Jak roznica nie wielka to chyba lepiej zrobic sprawdzone cynkowanie.
[ Dodano: 2008-08-16, 17:04 ]
Dzisiaj widzialem moj nabytek na wlasne oczy bo dotejpory wszystko robilem korespondacyjnie i stwierdzam ze maluszek pochlonie wiele roboczogodzin. Ale nic nie daje tyle frajdy jak posiadanie klasyka!
Juz znalazlem dawce do mojego projektu musze tylko jechac zobaczyc i to dogadac!
[ Dodano: 2008-09-02, 19:29 ]
A o to czesci z 1976 do odbudowy mojego