The miomir show http://ams1.lo3.wroc.pl/~...=3318&ticket=82 Dobrze by było ustalić jaki numer miała ta peera w MZK Toruń. Zadanie jest trudne ale możliwe do wykonania. Wiemy, że jest z 87 roku i została sprzedana do Transkomu Piekary Śląskie w 98 roku, jest nawet koncowka numeu VIN: 1130510284, jeżeli jest on poprawny to wystarczy odszukać taki archiwach MZK, gdyż każdy pojazd ma swój unikalny, jedyny numer podwozia - VIN. Teraz pytanie do Jarka czy byłby w stanie załatwić wgląd do takiego archiwum...
Może moje pytanie bedzie dziwne ale po co komu wiedziec jaki numer inwentarzowy miał ten autobus w Toruniu. Czy jest to aż tak istotne? Proszę o wmiarę rzetelną odpowiedź w jakim celu potrzebne są takie dane. Pozdrawiam TS Ps. Numery w dokumentacji są zawsze unikalne, nie zależnie czy bedzie to dowód osobisty czy nr fabryczny.
Fajnie by było załatwić spis wszystkich autobusów MZK Toruń, ich daty produkcji, numery taborowe i daty pozbycia się przez MZK i gdzieś opublikować w Internecie
Może moje pytanie bedzie dziwne ale po co komu wiedziec jaki numer inwentarzowy miał ten autobus w Toruniu. Czy jest to aż tak istotne? Proszę o wmiarę rzetelną odpowiedź w jakim celu potrzebne są takie dane. Żeby wiedzieć, tak samo można się zapytać po co się interesujesz komunikacją miejską, czy koleją.
Ps. Numery w dokumentacji są zawsze unikalne, nie zależnie czy bedzie to dowód osobisty czy nr fabryczny. Nie zawsze, tablice rej. są wymieniane, numery taborowe można sobie zmieniać, 100% pewność daje tylko numer VIN, chyba że przebije je ktoś [/quote]
http://ams1.lo3.wroc.pl/~...p?s=14&nr=25135 Kolejna do indentyfikacji Czyżby #390??
http://ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/current/index.php?s=14&nr=25135 Kolejna do indentyfikacji Czyżby #390?? Raczej nie, bo z tego co pamiętam, 390 miał starą kabinę
390 miał starą kabinę ale w sumie zamontować nową to dla firmy , która dysponuje w miarę porządnym warsztatem żaden problem. Gdy jednak brałem tylny ekran z wozu 390 to jeden z mechaników powiedział mi , że silnik miał on w opłakanym stanie. A czy nie mógł by to być 372 lub 375 ? A co do pierwszego wozu - był to jest to albo 395 albo 396 - ale skoro jest ten numer to wszystko się sprawdzi - żaden problem.
[quote="seba"] Może moje pytanie bedzie dziwne ale po co komu wiedziec jaki numer inwentarzowy miał ten autobus w Toruniu. Czy jest to aż tak istotne? Proszę o wmiarę rzetelną odpowiedź w jakim celu potrzebne są takie dane. Żeby wiedzieć, tak samo można się zapytać po co się interesujesz komunikacją miejską, czy koleją.
Przepraszam to ma byc odpowiedź? Transportem interesuję sie, gdyż muszę ...
Nie za bardzo rozumim po co Wam te numery.
Aby wiedzieć,co dalej dzieje się z toruńskimi autobusami;potrzebne to jest nam li tylko hobbystycznie - i zapewniam Ciebie Gościu , nie mamy nic wspólnego z AL-KAIDĄ
http://ams1.lo3.wroc.pl/~tomek/current/index.php?s=14&nr=25135 Kolejna do indentyfikacji Czyżby #390?? Ten drugi to na 100% ex MZK Toruń #356 a ten pierwszy czyli 120-tka zaraz pomysle i postaram sie dowiedziec:)
390 miał starą kabinę ale w sumie zamontować nową to dla firmy , która dysponuje w miarę porządnym warsztatem żaden problem. Gdy jednak brałem tylny ekran z wozu 390 to jeden z mechaników powiedział mi , że silnik miał on w opłakanym stanie. A czy nie mógł by to być 372 lub 375 ? A co do pierwszego wozu - był to jest to albo 395 albo 396 - ale skoro jest ten numer to wszystko się sprawdzi - żaden problem. Nie jest to na pewno ani 395 ani tez 396 bo po pierwsze te dwa wozy to 120-tki z 1993 roku a ten na fotce to 110-tka duzo starsza bo chyba z 1997 roku.Swietlik i przod ma od nowszego modelu bo jest po remoncie.
