Katalog wyszukanych fraz
Pamiątki
The miomir show
Właśnie rozpoczęto remont chodnika pod Łukiem Cezara to nic dziwnego, bo remontowana jest cała starówka. Ale pod Łukiem Cezara pojawi się torowisko i tablica informująca turystów o linii która właśnie tu kiedyś przebiegała.
Dzisiaj pod Łukiem Cezara wmurowano kawałek szyn oraz tablicę informującą o przebiego linii tramwajowej.
http://miniurl.pl/3271
"W czasie prac w okolicach Łąkowej, na długości około 30 metrów odsłonięty został stary tor tramwajowy linii nr 2. Pokazała się też warstwa bruku.
– Tor tramwajowy był umieszczony przed laty na wysokości bruku. Zakres prac nie przewidywał usunięcia bruku i toru – dodaje Agnieszka Kobus-Pęńsko.
Wczoraj tor i bruk zniknęły pod nowym asfaltem. Na ulicy Kościuszki trwa też budowa nowych zatok autobusowych. Powstają przy obu jezdniach, na wysokości restauracji „Herbowa”. Zatoki będą miały wzmocnioną konstrukcję."
Co tam zabytkowy tor lepiej zalać asfaltem Mam nadzieje że podczas następnego remontu znajdzie się jakiś mądry "inżynier" i wykopie ten tor
Co tam zabytkowy tor lepiej zalać asfaltem Mam nadzieje że podczas następnego remontu znajdzie się jakiś mądry "inżynier" i wykopie ten tor
A co mieli z nim zrobić, z uwagi na kawałek szyny przerwać prace?
Następny remont to będzie pewnie za kilkanaście lat, poza tym po wykopaniu tego co mieliby zrobić? Chyba sprzedać na złom, bo inna idea nie przychodzi mi do głowy.
Może kogoś zainteresuje... takie skany książeczki z rozkładami jazdy MPK Toruń z 1990 roku
http://www.lukasz.kolej.s...lady/torun1.jpg
http://www.lukasz.kolej.s...lady/torun2.jpg
Nowe wozy tramwajowe
1925.12.31
Wczoraj we wtorek 29 grudnia zostały wyładowane na dworcu mokrzańskim nadeszłe z Norymbergi 2 nowe wozy tramwajowe i przewiezione do remizy przy ul. Sienkiewicza. W najbliższych dniach spodziewane jest nadejście następnych 2-ch nowych wozów, poczem będzie mógł być wprowadzony w naszem mieście upragnieniem przez wszystkich oczekiwany 7 i pół - minutowy ruch tramwajowy. Nastąpi to prawdopodobnie około 10 stycznia przyszłego roku.
Słowo Pomorskie
Tramwaje tamują ruch uliczny
1924.09.28
Że tramwaje, niezbędny ten środek lokomocji w naszem mieście w jednym punkcie miasta przyczynia się do tamowania ruchu kołowego, zwłaszcza automobilowego przekonać się można na Rynku Staromiejskim. Kursujące na linjach do dworca mokrzańskiego i przedmieście Chełmińskie tramwaje dojeżdżają aż tuż pod pomnik Kopernika, gdzie bardzo często zamiast wymaganych 2 minut postoje przedłużają go do kwadransa i dłużej zwłaszcza wtenczas, gdy na jednej z tych linij pojawi się 3 wóz. Wskutek tej manipulacji wóz zajmuje połowę szerokości tak już niezbyt szerokiego wlaściwego wylotu ulicy Chełmińskiej.
Przy coraz to bardziej zwiększającym się ruchu ulicznym w Toruniu zwłaszcza kołowym, dyrekcja tramwajów miejskich winna pomyśleć o rychłem usunięciu wspomnianej przeszkody.
Słowo Pomorskie
Jeszcze tak prędko tory stąd nie znikną
Marek Nienartowicz, Czwartek, 30 Marca 2006
Chociaż od prawie piętnastu lat tramwaj nie kursuje Szosą Chełmińską, to na kilku odcinkach z nawierzchni tej ulicy wystają tory tramwajowe. Taki stan jeszcze potrwa.
Tramwaj na Chełmińskie Przedmieście zaczął kursować 23 października 1907 roku. Wtedy uruchomiono linię nr 3 w okolice dzisiejszego skrzyżowania Szosy Chełmińskiej z ulicą Grunwaldzką. Tramwaj dojeżdżał do tego miejsca od Ratusza Staromiejskiego.
Trasa się rozwijała
W dwudziestoleciu międzywojennym linia została wydłużona do wylotu ulicy Wybickiego. Po II wojnie światowej tramwaj kursował między ulicą Wybickiego a placem Teatralnym. W połowie lat 50. linia została wydłużona do Dworca Północnego, a kilka lat później nawet do ulicy Lisiej. W ten sposób tramwaj dojeżdżał nawet na Wrzosy. To połączenie istniało do 1972 roku.
W międzyczasie tramwaj jeżdżący przez Chełmińskie Przedmieście docierał nie tylko do centrum Torunia. W drugim kierunku ‘trójka” zaczęła bowiem kursować na Bydgoskie Przedmieście.
Ostatni kurs
Od 1972 roku przez prawie dwadzieścia lat istniało połączenie między ulicą Broniewskiego a pętlą przy Dworcu Północnym. Obecną Szosą Chełmińską, a w czasach PRL-u ulicą Nowickiego, biegł jeden tor.
Tramwaj miał dwie tak zwane mijanki - na wysokości dawnej restauracji “Chełminianka” i przy skrzyżowaniu z ulicą Żwirki i Wigury. Po raz ostatni “trójka” pojechała na Chełmińskie Przedmieście 16 lipca 1991 roku.
Na Szosie Chełmińskiej ślady po kursowaniu tramwaju widać w wielu miejscach. Rozebrany został tor na pętli przy Dworcu Północnym. Zniknął także z odcinka Szosy Chełmińskiej między ulicą Polną a Wybickiego oraz od ulicy Odrodzenia do Dekerta.
Nadal w nawierzchni jezdni tkwi tor z dawnej mijanki na wysokości sklepu Plus. Wystaje z asfaltu w rejonie ulic Bema i Grunwaldzkiej. Jazda po nim szczególnie w czasie i po deszczu jest niebezpieczna. Okazuje się, że tor szybko stąd nie zniknie. Miejski Zarząd Dróg nie ma w planach na ten rok prac na tych fragmentach Szosy Chełmińskiej.
- Przygotowujemy się do projektu przebudowy Szosy Chełmińskiej od ulicy Polnej do granic miasta - wyjaśnia Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD.
"Nowości"
Hmmm... pierwsze słyszę że "3" jeździła w 1991.... <lol>
Hmmm... pierwsze słyszę że "3" jeździła w 1991.... <lol>
A jednak.
Na Szosie Chełmińskiej ślady po kursowaniu tramwaju widać w wielu miejscach. Rozebrany został tor na pętli przy Dworcu Północnym. Zniknął także z odcinka Szosy Chełmińskiej między ulicą Polną a Wybickiego oraz od ulicy Odrodzenia do Dekerta.
Nadal w nawierzchni jezdni tkwi tor z dawnej mijanki na wysokości sklepu Plus. Wystaje z asfaltu w rejonie ulic Bema i Grunwaldzkiej.
Jescze przecież są pozostałości po pętli przy Dworcu Północ.
A tak poza tym tona chodniku przy ulicy PCK (obok cmentarza) wystaje kawałek toru tramwajowego ciekawe jak długo jeszcze będzie ta pamiątka pozostanie
A tak poza tym tona chodniku przy ulicy PCK (obok cmentarza) wystaje kawałek toru tramwajowego
jest to tor dwójki, jego zdjęcie jest tutaj
Na ulicy Kujawskiej różnież wystaje kawałek toru, pozostałość po dawnej pętli 4 i 6...
A tak poza tym tona chodniku przy ulicy PCK (obok cmentarza) wystaje kawałek toru tramwajowego
jest to tor dwójki, jego zdjęcie jest tutaj
Zgadzam się to jest tor 2, przeciez 3 nie jeździła w tamtą stronę
Na ulicy Kujawskiej różnież wystaje kawałek toru, pozostałość po dawnej pętli 4 i 6...
hmmm, chodzi o pętlę, ten tor co widać trochę przez asfalt? a czy są tory na ulicy Kujawskiej, przed pętlą? czy wykopane
PS planuję kupno wykrywacza metalu
hmmm, chodzi o pętlę, ten tor co widać trochę przez asfalt? a czy są tory na ulicy Kujawskiej, przed pętlą? czy wykopane
Chodzi dokładnie o ten kawałek Przed pętlą już dawno zostały wykopane podczas remontu ulicy, a na samej pętli zapewne wyniesione przez złomiarzy
http://www.mikbus.freehost.pl/lol.jpg - pamiątka dwójki na Wałach Sikorskiego z czasów przebudowy wiaduktu Kościuszki (2004 rok) . Proszę się nie czepiać jakości foty .
niestety wraz ze zrobieniem tego jaja/ronda zniknął tor linii nr2 przy ul PCK
niestety wraz ze zrobieniem tego jaja/ronda zniknął tor linii nr2 przy ul PCK
No też to zauwazyłem ale został jeszcze całe szczęście przy gudziądzkiej obok cmentarza
No też to zauwazyłem ale został jeszcze całe szczęście przy gudziądzkiej obok cmentarza A gdzie dokladniej
A gdzie dokladniej
Przy głównej bramie cmentarza, przecinają ten wjazd. Chyba, że mi się coś uroiło.
brama od ul. Grudziądzkiej? tam nic nie ma!
potwierdzam slowa Bartka bylem zobaczyć tereny kolo cmentarza i nic tam nie ma
X-ikowi się śniło
hehe najwyraźniej
X-ikowi się śniło
Ja często śpię to całkiem możliwe przynajmniej chłopaki sobie wycieczkę zrobili od cmentarz
Na terenie dawnej pętli tramwajowej linii numer 3 powstaje sklep.
Podobnie się dzieje z była pętlą 32 "Jesienna". Stanie tam biurowiec Infocompu.
A z byłej pętli 3 znikają powoli słupy...
Dokładnie to chyba Lidl.
Jak LIDL to już chyba o ile dobrze kojarzę 4 w Toruniu
Mogli by jeszcze postawić 5 na Bydgoskim np koło Okrężnej albo koło stadionu żużlowego
Jak LIDL to już chyba o ile dobrze kojarzę 4 w Toruniu
Mogli by jeszcze postawić 5 na Bydgoskim np koło Okrężnej albo koło stadionu żużlowego
Teren aktualnego stadionu żużlowego jest już miejsce pod jakiś sklep więc nie widzę sensu.
Cytat: Teren aktualnego stadionu żużlowego jest już miejsce pod jakiś sklep więc nie widzę sensu.
Dokładnie to tam ma powstać coś na wzór bydgoskiego FOCUSpark czyli kompleks handlowo - rozrywkowy.
Na ulicy Sienkiewicza podzczas remontu został wykopany stary tor.
Na dowód tego zamieszczam moje zdjęcie(link poniżej)
http://www.fotosik.pl/pok...17f4f845ef.html
To potwierdza iż na ul.Sienkiewicza tramwaje jeżdziły w obie strony.
musiały jakoś wjechać i wyjechać z zajezdni gdy linie jeździły jeszcze po Mickiewicza
ale ten drugi tor to nie taki dowód, teraz też są 2 tory przy zajezdni, i co?
musiały jakoś wjechać i wyjechać z zajezdni gdy linie jeździły jeszcze po Mickiewicza
ale ten drugi tor to nie taki dowód, teraz też są 2 tory przy zajezdni, i co?
Podobno kiedyś nie było takiego rozjazdu jak teraz czyli prosto do Broniewskiego w lewo do zajezdni, tylko był jeden tor i tylko przed zajezdnią rozgałęzienie torów
No dobra, ale przecież Mickiewicza jest przed zajezdnią tylko pojawia sie pytanie, czy jeździły w jedną stronę tyłem czy był dwukierunkowy dwutor?
W zajezdni tramwajowej zostało otwarte "muzeum" z przedmiotami związanymi z toruńską komunikacją miejską. Są między innymi: stare kasowniki, stroje motorniczych z rożnych lat, zdjęcia, dokumenty itp.
Wyszła nowa książka/album "Toruńskie tramwaje". Zawiera 207 stron, posiada około 500 zdjęć/pocztówek/wycinków z gazet, kalendarium oraz schematy sieci z różnych lat. Naprawdę bardzo dobra publikacja, wiele bardzo ciekawych fotografii. Książka jest dostępna na Sienkiewicza.
Jaka jest cena tego albumu?
30 PLN
Tory tramwajowe znów na ul. Królowej Jadwigi
Robotnicy z Przedsiębiorstwa Budowy Dróg w Bielczynach na deptaku w pobliżu Rynku Nowomiejskiego ułożyli fragment torów.
Fragment torów tramwajowych na ul. Królowej Jadwigi
Mają przypominać torunianom, że kilkadziesiąt lat temu po reprezentacyjnej ulicy naszego miasta jeździł tramwaj. Pierwsze składy zaprzężone w konie od 1891 r. kursowały z Bydgoskiego Przedmieścia ulicami Kopernika, Ducha św., Szeroką i Królowej Jadwigi do Dworca Toruń Miasto. W 1936 r. torowisko przeniesiono z ul. Kopernika na ul. Różaną i poprowadzono pod Łukiem Cezara. Tramwaje zniknęły ze Starówki w 1970 r. Fragment torowiska to niejedyny element artystyczny zdobiący zmodernizowany deptak. Na ul. Szerokiej pojawiły się pierwsze z 22 herbów miast, z którymi Toruń utrzymywał w średniowieczu kontakty handlowe, zawisły też latarnie przypominające te z przełomu XIX i XX w. Modernizacja deptaka ma się zakończyć w pierwszych dniach lipca. Będzie kosztować 8,8 mln zł.
Źródło: Gazeta Wyborcza Toruń
http://miasta.gazeta.pl/t...ej_Jadwigi.html
Podobno tramwaj turystyczny, który obecnie stoi na Rynku Staromiejskim na stanąć na nowym torze na Królowej Jadwigi, uroku to ten tramwaj nie dodaje starówce.
Jaka jest cena tego albumu?
W tej chwili album kosztuje 40 zł.
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl bolanda.keep.pl
Właśnie rozpoczęto remont chodnika pod Łukiem Cezara to nic dziwnego, bo remontowana jest cała starówka. Ale pod Łukiem Cezara pojawi się torowisko i tablica informująca turystów o linii która właśnie tu kiedyś przebiegała.
Dzisiaj pod Łukiem Cezara wmurowano kawałek szyn oraz tablicę informującą o przebiego linii tramwajowej.
http://miniurl.pl/3271
"W czasie prac w okolicach Łąkowej, na długości około 30 metrów odsłonięty został stary tor tramwajowy linii nr 2. Pokazała się też warstwa bruku.
– Tor tramwajowy był umieszczony przed laty na wysokości bruku. Zakres prac nie przewidywał usunięcia bruku i toru – dodaje Agnieszka Kobus-Pęńsko.
Wczoraj tor i bruk zniknęły pod nowym asfaltem. Na ulicy Kościuszki trwa też budowa nowych zatok autobusowych. Powstają przy obu jezdniach, na wysokości restauracji „Herbowa”. Zatoki będą miały wzmocnioną konstrukcję."
Co tam zabytkowy tor lepiej zalać asfaltem Mam nadzieje że podczas następnego remontu znajdzie się jakiś mądry "inżynier" i wykopie ten tor
Co tam zabytkowy tor lepiej zalać asfaltem Mam nadzieje że podczas następnego remontu znajdzie się jakiś mądry "inżynier" i wykopie ten tor
A co mieli z nim zrobić, z uwagi na kawałek szyny przerwać prace?
Następny remont to będzie pewnie za kilkanaście lat, poza tym po wykopaniu tego co mieliby zrobić? Chyba sprzedać na złom, bo inna idea nie przychodzi mi do głowy.
Może kogoś zainteresuje... takie skany książeczki z rozkładami jazdy MPK Toruń z 1990 roku
http://www.lukasz.kolej.s...lady/torun1.jpg
http://www.lukasz.kolej.s...lady/torun2.jpg
Nowe wozy tramwajowe
1925.12.31
Wczoraj we wtorek 29 grudnia zostały wyładowane na dworcu mokrzańskim nadeszłe z Norymbergi 2 nowe wozy tramwajowe i przewiezione do remizy przy ul. Sienkiewicza. W najbliższych dniach spodziewane jest nadejście następnych 2-ch nowych wozów, poczem będzie mógł być wprowadzony w naszem mieście upragnieniem przez wszystkich oczekiwany 7 i pół - minutowy ruch tramwajowy. Nastąpi to prawdopodobnie około 10 stycznia przyszłego roku.
Słowo Pomorskie
Tramwaje tamują ruch uliczny
1924.09.28
Że tramwaje, niezbędny ten środek lokomocji w naszem mieście w jednym punkcie miasta przyczynia się do tamowania ruchu kołowego, zwłaszcza automobilowego przekonać się można na Rynku Staromiejskim. Kursujące na linjach do dworca mokrzańskiego i przedmieście Chełmińskie tramwaje dojeżdżają aż tuż pod pomnik Kopernika, gdzie bardzo często zamiast wymaganych 2 minut postoje przedłużają go do kwadransa i dłużej zwłaszcza wtenczas, gdy na jednej z tych linij pojawi się 3 wóz. Wskutek tej manipulacji wóz zajmuje połowę szerokości tak już niezbyt szerokiego wlaściwego wylotu ulicy Chełmińskiej.
Przy coraz to bardziej zwiększającym się ruchu ulicznym w Toruniu zwłaszcza kołowym, dyrekcja tramwajów miejskich winna pomyśleć o rychłem usunięciu wspomnianej przeszkody.
Słowo Pomorskie
Jeszcze tak prędko tory stąd nie znikną
Marek Nienartowicz, Czwartek, 30 Marca 2006
Chociaż od prawie piętnastu lat tramwaj nie kursuje Szosą Chełmińską, to na kilku odcinkach z nawierzchni tej ulicy wystają tory tramwajowe. Taki stan jeszcze potrwa.
Tramwaj na Chełmińskie Przedmieście zaczął kursować 23 października 1907 roku. Wtedy uruchomiono linię nr 3 w okolice dzisiejszego skrzyżowania Szosy Chełmińskiej z ulicą Grunwaldzką. Tramwaj dojeżdżał do tego miejsca od Ratusza Staromiejskiego.
Trasa się rozwijała
W dwudziestoleciu międzywojennym linia została wydłużona do wylotu ulicy Wybickiego. Po II wojnie światowej tramwaj kursował między ulicą Wybickiego a placem Teatralnym. W połowie lat 50. linia została wydłużona do Dworca Północnego, a kilka lat później nawet do ulicy Lisiej. W ten sposób tramwaj dojeżdżał nawet na Wrzosy. To połączenie istniało do 1972 roku.
W międzyczasie tramwaj jeżdżący przez Chełmińskie Przedmieście docierał nie tylko do centrum Torunia. W drugim kierunku ‘trójka” zaczęła bowiem kursować na Bydgoskie Przedmieście.
Ostatni kurs
Od 1972 roku przez prawie dwadzieścia lat istniało połączenie między ulicą Broniewskiego a pętlą przy Dworcu Północnym. Obecną Szosą Chełmińską, a w czasach PRL-u ulicą Nowickiego, biegł jeden tor.
Tramwaj miał dwie tak zwane mijanki - na wysokości dawnej restauracji “Chełminianka” i przy skrzyżowaniu z ulicą Żwirki i Wigury. Po raz ostatni “trójka” pojechała na Chełmińskie Przedmieście 16 lipca 1991 roku.
Na Szosie Chełmińskiej ślady po kursowaniu tramwaju widać w wielu miejscach. Rozebrany został tor na pętli przy Dworcu Północnym. Zniknął także z odcinka Szosy Chełmińskiej między ulicą Polną a Wybickiego oraz od ulicy Odrodzenia do Dekerta.
Nadal w nawierzchni jezdni tkwi tor z dawnej mijanki na wysokości sklepu Plus. Wystaje z asfaltu w rejonie ulic Bema i Grunwaldzkiej. Jazda po nim szczególnie w czasie i po deszczu jest niebezpieczna. Okazuje się, że tor szybko stąd nie zniknie. Miejski Zarząd Dróg nie ma w planach na ten rok prac na tych fragmentach Szosy Chełmińskiej.
- Przygotowujemy się do projektu przebudowy Szosy Chełmińskiej od ulicy Polnej do granic miasta - wyjaśnia Agnieszka Kobus-Pęńsko, rzecznik prasowy MZD.
"Nowości"
Hmmm... pierwsze słyszę że "3" jeździła w 1991.... <lol>
Hmmm... pierwsze słyszę że "3" jeździła w 1991.... <lol>
A jednak.
Na Szosie Chełmińskiej ślady po kursowaniu tramwaju widać w wielu miejscach. Rozebrany został tor na pętli przy Dworcu Północnym. Zniknął także z odcinka Szosy Chełmińskiej między ulicą Polną a Wybickiego oraz od ulicy Odrodzenia do Dekerta.
Nadal w nawierzchni jezdni tkwi tor z dawnej mijanki na wysokości sklepu Plus. Wystaje z asfaltu w rejonie ulic Bema i Grunwaldzkiej.
Jescze przecież są pozostałości po pętli przy Dworcu Północ.
A tak poza tym tona chodniku przy ulicy PCK (obok cmentarza) wystaje kawałek toru tramwajowego ciekawe jak długo jeszcze będzie ta pamiątka pozostanie
A tak poza tym tona chodniku przy ulicy PCK (obok cmentarza) wystaje kawałek toru tramwajowego
jest to tor dwójki, jego zdjęcie jest tutaj
Na ulicy Kujawskiej różnież wystaje kawałek toru, pozostałość po dawnej pętli 4 i 6...
A tak poza tym tona chodniku przy ulicy PCK (obok cmentarza) wystaje kawałek toru tramwajowego
jest to tor dwójki, jego zdjęcie jest tutaj
Zgadzam się to jest tor 2, przeciez 3 nie jeździła w tamtą stronę
Na ulicy Kujawskiej różnież wystaje kawałek toru, pozostałość po dawnej pętli 4 i 6...
hmmm, chodzi o pętlę, ten tor co widać trochę przez asfalt? a czy są tory na ulicy Kujawskiej, przed pętlą? czy wykopane
PS planuję kupno wykrywacza metalu
hmmm, chodzi o pętlę, ten tor co widać trochę przez asfalt? a czy są tory na ulicy Kujawskiej, przed pętlą? czy wykopane
Chodzi dokładnie o ten kawałek Przed pętlą już dawno zostały wykopane podczas remontu ulicy, a na samej pętli zapewne wyniesione przez złomiarzy
http://www.mikbus.freehost.pl/lol.jpg - pamiątka dwójki na Wałach Sikorskiego z czasów przebudowy wiaduktu Kościuszki (2004 rok) . Proszę się nie czepiać jakości foty .
niestety wraz ze zrobieniem tego jaja/ronda zniknął tor linii nr2 przy ul PCK
niestety wraz ze zrobieniem tego jaja/ronda zniknął tor linii nr2 przy ul PCK
No też to zauwazyłem ale został jeszcze całe szczęście przy gudziądzkiej obok cmentarza
No też to zauwazyłem ale został jeszcze całe szczęście przy gudziądzkiej obok cmentarza A gdzie dokladniej
A gdzie dokladniej
Przy głównej bramie cmentarza, przecinają ten wjazd. Chyba, że mi się coś uroiło.
brama od ul. Grudziądzkiej? tam nic nie ma!
potwierdzam slowa Bartka bylem zobaczyć tereny kolo cmentarza i nic tam nie ma
X-ikowi się śniło
hehe najwyraźniej
X-ikowi się śniło
Ja często śpię to całkiem możliwe przynajmniej chłopaki sobie wycieczkę zrobili od cmentarz
Na terenie dawnej pętli tramwajowej linii numer 3 powstaje sklep.
Podobnie się dzieje z była pętlą 32 "Jesienna". Stanie tam biurowiec Infocompu.
A z byłej pętli 3 znikają powoli słupy...
Dokładnie to chyba Lidl.
Jak LIDL to już chyba o ile dobrze kojarzę 4 w Toruniu
Mogli by jeszcze postawić 5 na Bydgoskim np koło Okrężnej albo koło stadionu żużlowego
Jak LIDL to już chyba o ile dobrze kojarzę 4 w Toruniu
Mogli by jeszcze postawić 5 na Bydgoskim np koło Okrężnej albo koło stadionu żużlowego
Teren aktualnego stadionu żużlowego jest już miejsce pod jakiś sklep więc nie widzę sensu.
Cytat: Teren aktualnego stadionu żużlowego jest już miejsce pod jakiś sklep więc nie widzę sensu.
Dokładnie to tam ma powstać coś na wzór bydgoskiego FOCUSpark czyli kompleks handlowo - rozrywkowy.
Na ulicy Sienkiewicza podzczas remontu został wykopany stary tor.
Na dowód tego zamieszczam moje zdjęcie(link poniżej)
http://www.fotosik.pl/pok...17f4f845ef.html
To potwierdza iż na ul.Sienkiewicza tramwaje jeżdziły w obie strony.
musiały jakoś wjechać i wyjechać z zajezdni gdy linie jeździły jeszcze po Mickiewicza
ale ten drugi tor to nie taki dowód, teraz też są 2 tory przy zajezdni, i co?
musiały jakoś wjechać i wyjechać z zajezdni gdy linie jeździły jeszcze po Mickiewicza
ale ten drugi tor to nie taki dowód, teraz też są 2 tory przy zajezdni, i co?
Podobno kiedyś nie było takiego rozjazdu jak teraz czyli prosto do Broniewskiego w lewo do zajezdni, tylko był jeden tor i tylko przed zajezdnią rozgałęzienie torów
No dobra, ale przecież Mickiewicza jest przed zajezdnią tylko pojawia sie pytanie, czy jeździły w jedną stronę tyłem czy był dwukierunkowy dwutor?
W zajezdni tramwajowej zostało otwarte "muzeum" z przedmiotami związanymi z toruńską komunikacją miejską. Są między innymi: stare kasowniki, stroje motorniczych z rożnych lat, zdjęcia, dokumenty itp.
Wyszła nowa książka/album "Toruńskie tramwaje". Zawiera 207 stron, posiada około 500 zdjęć/pocztówek/wycinków z gazet, kalendarium oraz schematy sieci z różnych lat. Naprawdę bardzo dobra publikacja, wiele bardzo ciekawych fotografii. Książka jest dostępna na Sienkiewicza.
Jaka jest cena tego albumu?
30 PLN
Tory tramwajowe znów na ul. Królowej Jadwigi
Robotnicy z Przedsiębiorstwa Budowy Dróg w Bielczynach na deptaku w pobliżu Rynku Nowomiejskiego ułożyli fragment torów.
Fragment torów tramwajowych na ul. Królowej Jadwigi
Mają przypominać torunianom, że kilkadziesiąt lat temu po reprezentacyjnej ulicy naszego miasta jeździł tramwaj. Pierwsze składy zaprzężone w konie od 1891 r. kursowały z Bydgoskiego Przedmieścia ulicami Kopernika, Ducha św., Szeroką i Królowej Jadwigi do Dworca Toruń Miasto. W 1936 r. torowisko przeniesiono z ul. Kopernika na ul. Różaną i poprowadzono pod Łukiem Cezara. Tramwaje zniknęły ze Starówki w 1970 r. Fragment torowiska to niejedyny element artystyczny zdobiący zmodernizowany deptak. Na ul. Szerokiej pojawiły się pierwsze z 22 herbów miast, z którymi Toruń utrzymywał w średniowieczu kontakty handlowe, zawisły też latarnie przypominające te z przełomu XIX i XX w. Modernizacja deptaka ma się zakończyć w pierwszych dniach lipca. Będzie kosztować 8,8 mln zł.
Źródło: Gazeta Wyborcza Toruń
http://miasta.gazeta.pl/t...ej_Jadwigi.html
Podobno tramwaj turystyczny, który obecnie stoi na Rynku Staromiejskim na stanąć na nowym torze na Królowej Jadwigi, uroku to ten tramwaj nie dodaje starówce.
Jaka jest cena tego albumu?
W tej chwili album kosztuje 40 zł.