Katalog wyszukanych fraz
Nowa Skrzynia Biegów
The miomir show
Witam wszystkich.Jest sprawa a mianowicie po raz drugi wymieniłem już skrzynię biegów w moim blidzie. Miała być pewna w 100% i okazało sie że jedynka nie zawsze wchodzi haczy i trzeba z dwójki ruszać lub tak długo się męczyć aż wkleszczy się. Co to może być?Czy to jest w maluchach mankament?Mechanik mówi że to normalna sprawa jeśli chodzi o 126p.Plus jeden taki że nie buczy ani nie huczy i nic poza tym...Pozdrawiam
Nie jest to normalka w maluchu Jak jest skrzynia dobrze ustawiona, łącznik (lizak) jest w bdb stanie i porządnie dokręcony, mechanizm zmiany biegów wyregulowany to biegi wchodzą bez rzadnego probelmu, proponował bym na poczatek sprawdzic te rzeczy
albo jedynkę zawsze z dwójki dawać...u mnie działa
wiem cos o tym kolego na ogolnopolskim pierdyknal mi lizak i urwalem jedna poduche,i mozna powiedziec ze mialem ten sam problem,wiec kladz sie pod maluszka i dzialaj aaaaa,i powiedz mechanikowi ze ma sobie rozrzad w glowce wymienic,no i olej,bo mu juz zbyt dlugiej kariery nie zycze
co do skrzyni 2 dni po założeniu zaczęło coś mi ocierać trajkotać w tylnim lewym kole, pojechałem do mechaniora i okazało się, że kamień na półosi jest do wymiany i od nowa skrzynia do wyje.... rozkręcenia. A co do jedynki mój maluszek był po wypadku przedni pas (harmonijka) i być może kasta jest walnieta, krzywa i już nie współpracuje z resztą. Przez ten czas to już 3 mechanik i druga wymieniona skrzynia i zaden z mechanikow nie umie ustawic skrzynki na poduchach lub tak ustawić zeby jedynka nie haczyla. Ogólnie tracę cierpliwość co do mego malczana i żeby to tylko to, ale ciągle coś 3/4 auta mam nowego wszytsko czesci nowki: resor,bak,zwrotnice,gaznik,sprzeglo,linka hamulec reczny,gaz,reflektory,tlumik,predkosciomierz,pasek kilnowy,filtry,wahacz,szczeki,bebny,drazek kierowniczy + wspornik,lozyska,przeguby,kielichy,rozrusznik automat bendix tulejki,lancuch rozrzadu,swiece,przewody zaponowe i wiele innych. Pozdrawiam
Może też być uszkodzony lub wyrobiony mechanizm zmiany biegów który jest w tunelu, może ten mechanizm nie działa poprawnie i stąd te problemy
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl bolanda.keep.pl
Witam wszystkich.Jest sprawa a mianowicie po raz drugi wymieniłem już skrzynię biegów w moim blidzie. Miała być pewna w 100% i okazało sie że jedynka nie zawsze wchodzi haczy i trzeba z dwójki ruszać lub tak długo się męczyć aż wkleszczy się. Co to może być?Czy to jest w maluchach mankament?Mechanik mówi że to normalna sprawa jeśli chodzi o 126p.Plus jeden taki że nie buczy ani nie huczy i nic poza tym...Pozdrawiam
Nie jest to normalka w maluchu Jak jest skrzynia dobrze ustawiona, łącznik (lizak) jest w bdb stanie i porządnie dokręcony, mechanizm zmiany biegów wyregulowany to biegi wchodzą bez rzadnego probelmu, proponował bym na poczatek sprawdzic te rzeczy
albo jedynkę zawsze z dwójki dawać...u mnie działa
wiem cos o tym kolego na ogolnopolskim pierdyknal mi lizak i urwalem jedna poduche,i mozna powiedziec ze mialem ten sam problem,wiec kladz sie pod maluszka i dzialaj aaaaa,i powiedz mechanikowi ze ma sobie rozrzad w glowce wymienic,no i olej,bo mu juz zbyt dlugiej kariery nie zycze
co do skrzyni 2 dni po założeniu zaczęło coś mi ocierać trajkotać w tylnim lewym kole, pojechałem do mechaniora i okazało się, że kamień na półosi jest do wymiany i od nowa skrzynia do wyje.... rozkręcenia. A co do jedynki mój maluszek był po wypadku przedni pas (harmonijka) i być może kasta jest walnieta, krzywa i już nie współpracuje z resztą. Przez ten czas to już 3 mechanik i druga wymieniona skrzynia i zaden z mechanikow nie umie ustawic skrzynki na poduchach lub tak ustawić zeby jedynka nie haczyla. Ogólnie tracę cierpliwość co do mego malczana i żeby to tylko to, ale ciągle coś 3/4 auta mam nowego wszytsko czesci nowki: resor,bak,zwrotnice,gaznik,sprzeglo,linka hamulec reczny,gaz,reflektory,tlumik,predkosciomierz,pasek kilnowy,filtry,wahacz,szczeki,bebny,drazek kierowniczy + wspornik,lozyska,przeguby,kielichy,rozrusznik automat bendix tulejki,lancuch rozrzadu,swiece,przewody zaponowe i wiele innych. Pozdrawiam
Może też być uszkodzony lub wyrobiony mechanizm zmiany biegów który jest w tunelu, może ten mechanizm nie działa poprawnie i stąd te problemy