Katalog wyszukanych fraz
chłodnica oleju w maluszku
The miomir show
wie ktos jak zalozyc chlodniczke oleju do maluszka wiem ze trzeba zrobic otwor w pokrywie rozrzadu i w bloku, ale dokladnie nie wiem gdzie. od czego mozna by zastosowac podstawke filtra oleju. chcialbym zeby tak podobnie to u mnie wygladalo
http://img156.imageshack..../8314627713.jpg
nie wiem kogo to maluszek, ale ladnie zrobiona jest instalacja chlodniczki
Forynek - ładnie nie oznacza dobrze.
Ta instalacja na zdjęciu to drut. Chwilkę się zastanów i sam wywnioskujesz dlaczego.
A poza tym to nie trzeba robić dodaktowych otworów.
Jest wiele opcji i różne koncepcje.
Generalnie wierci się otwór w pokrywie rozrządu i pompie oleju, aby poleciał ten olej trochę inaczej... Karcio chyba ma robione w ten sposób, do niego podbij
apropo,czy az takie dobre chlodzenie ma ta chlodnica w tym miejscu???
forynek, looknij tutaj http://denior.prv.pl/
Bazi, te auto stoi, nie jest sprawdzone w warunkach bojowych, więc to tylko "wygląda"
Ja powiem od siebie - silnik z tak umieszczoną chłodnicą dużo nie pożyje. W maluchu pompa oleju jak wydajna jest każdy wie, a tutaj nie dość że masz większą objętość układu, to jescze to wszystko idzie w górę. Podsumowując - kolejne profi rozwiązanie jednego ze "szpeców z F&F"
myslalem tez o chlodnicy oleju gdzies nizej np lekko nad tylna belka a ze mam otwarta klape to lepiej by cieplo wywiewalo mysle, albo gdzies pod belka ja zamontowac
no wlasnie w tym linku co dal Adziu tak jest,i wydaje mi sie to bardziej logiczne rozwiazanie
A po co otwierasz klape ? To pomaga tylko jak stoisz.
Ja u siebie nigdy czegoś takiego nie robiłem, a silniki sie nie grzały
zrobilem odsadzona klape dolem bo wg mnie ciekawie to wyglada i mi sie spodobalo. glownie powodem tego byly moje wewnetrzne wrazenia estetyczne jak jade to cieple powietrze wyciaga dolem. we wloszech tak robia wiec chyba jakies rezultaty to odnosi
ale warto jest chlodnice zakladac wogole mimo ze jezdze w miescie to latem lubie przypitolic ostrzej.
Jak masz mocno dlubany silnik to tak... ale w zwyklym silniku do niczego nie potrzebne.
no ta chlodniczka ma byc do tej mojej 700
forynek, jak masz za dużo kasy i chęci to zakładaj. Każdy miło popatrzy na taki projekt Każdy chyba lubi przydusić swojego maluszka z zwłaszcza jak będziesz miał tą 700
no chyba zaloze. chlodniczke oleju mam z bmw i szkoda zeby lezala bezuzyteczna
z tego co wiem prawie nic nie daje i ludzie co maja cos takiego szybko rezygnuja
Tutaj masz wykonanie no name-a
ta chłodnica w maluchu to faktycznie taki przerost formy nad treścią. musiałbyś mieć faktycznie mocno ale to mocno doprężony silnik. ja kiedyś miałem to pojawiały się problemy typu długo świecące się ciśnienie oleju... po prostu zanim olej się dobrze nie rozgrzał to ciśnienie było słabe. tak jak Porthos napisał pompa oleju nie ma zbyt dużego ciśnienia tak że wszystko dodatkowo założone stanowi opór. Jak chcesz możesz założyć ale lepiej ten czas i pieniądze przeznaczyć na coś innego... np większe zawory itp
zanotowane.pl doc.pisz.pl pdf.pisz.pl bolanda.keep.pl
wie ktos jak zalozyc chlodniczke oleju do maluszka wiem ze trzeba zrobic otwor w pokrywie rozrzadu i w bloku, ale dokladnie nie wiem gdzie. od czego mozna by zastosowac podstawke filtra oleju. chcialbym zeby tak podobnie to u mnie wygladalo
http://img156.imageshack..../8314627713.jpg
nie wiem kogo to maluszek, ale ladnie zrobiona jest instalacja chlodniczki
Forynek - ładnie nie oznacza dobrze.
Ta instalacja na zdjęciu to drut. Chwilkę się zastanów i sam wywnioskujesz dlaczego.
A poza tym to nie trzeba robić dodaktowych otworów.
Jest wiele opcji i różne koncepcje.
Generalnie wierci się otwór w pokrywie rozrządu i pompie oleju, aby poleciał ten olej trochę inaczej... Karcio chyba ma robione w ten sposób, do niego podbij
apropo,czy az takie dobre chlodzenie ma ta chlodnica w tym miejscu???
forynek, looknij tutaj http://denior.prv.pl/
Bazi, te auto stoi, nie jest sprawdzone w warunkach bojowych, więc to tylko "wygląda"
Ja powiem od siebie - silnik z tak umieszczoną chłodnicą dużo nie pożyje. W maluchu pompa oleju jak wydajna jest każdy wie, a tutaj nie dość że masz większą objętość układu, to jescze to wszystko idzie w górę. Podsumowując - kolejne profi rozwiązanie jednego ze "szpeców z F&F"
myslalem tez o chlodnicy oleju gdzies nizej np lekko nad tylna belka a ze mam otwarta klape to lepiej by cieplo wywiewalo mysle, albo gdzies pod belka ja zamontowac
no wlasnie w tym linku co dal Adziu tak jest,i wydaje mi sie to bardziej logiczne rozwiazanie
A po co otwierasz klape ? To pomaga tylko jak stoisz.
Ja u siebie nigdy czegoś takiego nie robiłem, a silniki sie nie grzały
zrobilem odsadzona klape dolem bo wg mnie ciekawie to wyglada i mi sie spodobalo. glownie powodem tego byly moje wewnetrzne wrazenia estetyczne jak jade to cieple powietrze wyciaga dolem. we wloszech tak robia wiec chyba jakies rezultaty to odnosi
ale warto jest chlodnice zakladac wogole mimo ze jezdze w miescie to latem lubie przypitolic ostrzej.
Jak masz mocno dlubany silnik to tak... ale w zwyklym silniku do niczego nie potrzebne.
no ta chlodniczka ma byc do tej mojej 700
forynek, jak masz za dużo kasy i chęci to zakładaj. Każdy miło popatrzy na taki projekt Każdy chyba lubi przydusić swojego maluszka z zwłaszcza jak będziesz miał tą 700
no chyba zaloze. chlodniczke oleju mam z bmw i szkoda zeby lezala bezuzyteczna
z tego co wiem prawie nic nie daje i ludzie co maja cos takiego szybko rezygnuja
Tutaj masz wykonanie no name-a
ta chłodnica w maluchu to faktycznie taki przerost formy nad treścią. musiałbyś mieć faktycznie mocno ale to mocno doprężony silnik. ja kiedyś miałem to pojawiały się problemy typu długo świecące się ciśnienie oleju... po prostu zanim olej się dobrze nie rozgrzał to ciśnienie było słabe. tak jak Porthos napisał pompa oleju nie ma zbyt dużego ciśnienia tak że wszystko dodatkowo założone stanowi opór. Jak chcesz możesz założyć ale lepiej ten czas i pieniądze przeznaczyć na coś innego... np większe zawory itp